客运保障能力中部居首 天河机场T2航站楼焕新启航

2024-04-15 11:09   云上谷城

今日6时,武汉天河国际机场T2航站楼重新投入使用。至此,天河机场步入“双航站楼时代”,整体客运保障能力达每年5000万人次,居中部首位。

2008年,天河机场T2航站楼建成投用,设计保障能力每年1300万人次。伴随着我国民航业高速发展,T2航站楼的保障能力很快“捉襟见肘”。

2012年,T2航站楼客运吞吐量突破1300万人次,达到饱和状态,此后一直超负荷运行。2017年8月30日,T2航站楼暂停使用,由保障能力每年3500万人次的T3航站楼取代。

2021年10月18日,T2航站楼启动改造,保障能力从每年1300万人次提升至1500万人次。

升级改造过程中,T2航站楼增设了12个智能化系统,112台/套自助设备让旅客出行更加高效便捷。同时,天河机场携手国际知名企业合作运营商业区,满足旅客多样化需求。

据介绍,T2航站楼主要服务国内航线,T3航站楼则兼顾国内和国际、地区航线。两座航站楼通过连廊和摆渡车相连,旅客无需担心走错航站楼。

当前,天河机场第三跑道正如火如荼建设。业内人士指出,伴随着硬件设施、旅客服务的提档升级,天河机场和花湖机场客货运“双枢纽”联动发展将开启新篇章,助力提升湖北现代综合交通枢纽地位,加速推进高水平对外开放。

“天河”再扩容 “天路”任驰骋

4月13日,参加综合演练的旅客测试人工值机、行李托运流程。 (天河机场供图)

湖北日报全媒记者 李源 通讯员 陈晓东 习悦 甘頔

1300万、3500万、5000万……T2航站楼焕新启航后,武汉天河国际机场客运保障能力再次提升。

这是继2022年6月第三跑道开工建设、2023年6月高峰小时航班时刻容量标准调整为55架次后,天河机场再次“扩容”。

日前,湖北日报全媒记者提前探访T2航站楼,感受科技化、便利化、人性化理念为航站楼带来的新变化。

科技赋能

112台(套)自助设备提升乘机便利度

乘坐飞机出行,提前3到4个小时出门,是不少旅客的“常态”。

之所以要留足时间,主要是为了应对值机、行李托运、安检等流程。

“今后旅客到T2航站楼坐飞机,无需提前很久出门。”天河机场有关负责人说,112台(套)自助设备的引入,推动T2航站楼成为国内首屈一指的“聪明”航站楼,有效压减旅客在机场耗费的时间。

步入T2航站楼,映入眼帘的是左右两座值机岛。面向大门的一侧,布设了24台自助值机设备和28台自助行李托运设备,人工服务台则在背面。

上述负责人介绍,对不少常旅客来说,值机、行李托运流程早已“驾轻就熟”,自助设备界面友好、方便快捷,可以节省大量时间。

安检,也是旅客上机前的“耗时大户”,T2航站楼除设置人工安检通道外,还专门开辟了2条“易安检”通道。

对安检流程较为熟悉的旅客,可在支付宝上搜索“易安检”小程序,提前申报就能“丝滑”过检。天河机场安检站有关负责人介绍,相比人工安检,“易安检”理想状态下过检时间可缩短一半。

经记者实测,从武昌东湖路乘坐地铁前往天河机场T2航站楼,自助值机、托运行李,并使用“易安检”通道,不到2个小时就能抵达登机口。

业内人士指出,T2航站楼在改造过程中充分引入科技手段优化旅客出行体验,让“人畅其行”从愿景走向现实。

大牌云集

69家门店烘托浓厚商业氛围

对枢纽机场来说,成熟的商业运营不可或缺。

走进T2航站楼,商业气息扑面而来。随处可见的看板、装饰一新的店铺、琳琅满目的商品,时尚靓丽的“面貌”让人很难想象这是一座已经16岁的航站楼。

启动改造前,湖北机场集团就接洽全球著名旅游零售商Avolta集团(原杜福睿集团),筹划成立合资公司共同运营航站楼商业资源。

“这是开创我国民航业先河的举措。”湖北机场天睿商业发展有限责任公司有关负责人说。一般而言,枢纽机场的商业资源往往掌握在机场手里。但从专业性和服务性角度来看,引进资源聚集度高、且在全球各地有着丰富经验的运营商是更优选择。

改造后的T2航站楼商业面积近2万平方米,涵盖零售、餐饮、休闲娱乐三大业态,其中餐饮占比超过40%。

“芒果树”泰式餐厅曾获评米其林星级餐厅,在北、上、广、深均选择高档商圈开设门店,其武汉首店选择了天河机场。

“合作共营瞄准的是合作共赢。”天河机场有关负责人说,把更多好吃、好玩、好逛的店开进天河机场,不仅惠及旅客,也在一定程度上提升了天河机场作为城市窗口的显示度。

据了解,T2航站楼共设置69家商业门店,目前已吸引92个国内外知名品牌进驻。

多重保障

走错航站楼也能顺利乘机

多座航站楼同时在用的机场,旅客走错航站楼的情况时有发生。

“针对这种情况,我们做好了多重保障。”天河机场有关负责人说。

乘坐地铁、高铁抵达天河机场交通中心的乘客,可免费搭乘摆渡车前往T2。T2航站楼内,值机大厅东北方向,890米长的连廊直通T3,地面设有自动人行道;T2安检区内同样设有连廊,方便已在T2完成安检的旅客前往T3。

服务的温度,还体现在一些彰显心思的细节上。

乘机出行,如果遇到飞机延误,手机没电是件糟心事。一些投用较早的机场,候机区域插座数量有限,繁忙时段难以满足旅客需求。

而在天河机场T2航站楼,每个座位旁都设有USB接口,缓解旅客“电量焦虑”。

此外,在T2航站楼的指廊内,还设置有书香阅读区、儿童游乐区等功能区。临近跑道区域,打造了全国首座航站楼内观景台,方便航空爱好者拍飞机、看飞机。

天河机场有关负责人说,T2航站楼在旅客人文关怀方面下了功夫,体现了天河机场建设四型(平安、绿色、智慧、人文)机场的决心。“通过不断提升服务水平,既让‘人畅其行’,更让‘人享其行’。”

来源:湖北日报

编辑:邓植元|审核:余运超 任丹


相关阅读