近日，引江补汉工程土建8标“江汉武当号”TBM刀盘中心块顺利下高速，主驱动接力抵达19号洞施工现场，标志着土建8标再次开启TBM组装施工关键阶段，为后续TBM始发奠定坚实基础，离两台TBM并行掘进目标再迈关键一步。

“江汉武当号”TBM为敞开式双结构TBM，掘进段总长14.57千米，为上坡掘进，开挖直径为11.93米，能够快速适应掘进标段软硬岩地质条件，实现长距离连续掘进。最大掘进速度可达80毫米/分钟，可大幅提升工程建设效率。

此次TBM大件的顺利运输，离不开多方协作与精心筹备。在建管、监理、设计等单位的大力支持下，项目部坚持“提前统筹、量身定策”，结合“江汉龙安号”TBM大件运输经验，提前谋划部署，积极与交通运输部门联动，实地勘察运输路线，量身定制运输方案。运输过程采用监护模式，配备专职安全护送员，为TBM刀盘及主驱动保驾护航。同时，对途经的多架桥梁进行加固，安排人员监测加固质量。下高速运输当天，湖北高速执法支队、谷城公安交警以及石花高速收费站等多个单位密切联动，在现场实时协调公路车辆通行情况，全力保障TBM刀盘、主驱动等大件运输安全通过公路桥梁，为此次运输任务筑牢运输安全防线。

下一步，项目部将持续完善施工方案，加快刀盘焊接机整机组装进度，不断打造“高效率、高质量、高标准”履约品牌项目，为引江补汉工程建设贡献力量。

记者：袁鹏 冷晶晶

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