5月20日，在襄阳浩吉铁路襄州北站物流园里，工人们正在对储煤棚进行内部装修，整个工程预计今年6月底全部完工，建成后将成为襄阳最大的煤炭储运基地。

浩吉铁路是国家“北煤南运”战略大通道，目前日均煤炭发运量22万吨。位于襄阳城市北部的襄州北站是浩吉铁路线上的重要分解站，通过煤炭专列直达运输方式，相当于把一座巨大的煤矿搬到了襄阳。

正在建设的物流园区位于襄州北站南侧，占地约500亩，引进6条铁路线，建有室内外货场、储煤基地、消防泵站等设施，为解编列车提供保障。按照规划，浩吉铁路襄州北站物流园建成后，可提供煤炭、钢铁、粮食、集装箱等运输服务，其中年卸煤量可达300万吨。

今年以来，市交通运输局紧紧围绕“五城共建”目标，积极与县（市、区）政府对接，成立工作专班，制定建设路线图，加快推进高速公路优化扩容、国省干线公路达标提质、优化航空客运货运班线、航道港口提档升级等工作，加快建设全国性综合交通枢纽城市和国家物流枢纽承载城市。

截至目前，绕城南、枣潜北、襄阳至南漳高速公路建设正在全力推进，其中前两条高速计划年底建成通车；316国道河谷汉江大桥、346国道宜城汉江二桥及相关接线工程、207国道襄阳段改扩建工程正在加快实施；鄂西机场群一体化运行建设正在加快推进。

小河港货物通江达海，实现“三级跳”；欧庙站货场成功接入浩吉铁路；韵达物流产业园和捷顺达物流园正在进行场地施工；襄阳中车物流铁路货场一期工程已开工建设。

2017年2月，国家《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》正式提出将襄阳建设为全国性综合交通枢纽；2018年12月，襄阳又被列为国家物流枢纽承载城市。

据了解，“十四五”期间，我市将统筹推进铁、水、公、空基础设施建设，全面畅通襄阳对外开放大通道，强化与重庆、西安等中欧班列枢纽城市衔接，深度对接上海、宁波、深圳、钦州等沿海港口，巩固“一江四线”外向物流发展格局；加快多式联运体系建设，构建东西南北四向拓展、人物资信四流融合、铁水公空四网联运交通物流体系，加快建设县、乡、村三级物流节点，全力推进全国性综合交通枢纽城市和国家物流枢纽承载城市建设，重塑襄阳“南船北马、七省通衢”交通枢纽地位。

全媒体记者沈明晶 通讯员黄吉东

来源：襄阳日报

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