汽车尾气排放不达标在哪维修？

襄阳有哪些维修网点？

今天小编为你细细梳理↓

为进一步推进我市机动车尾气排放治理，从去年5月20日开始，我市启动覆盖全市的超标机动车维修治理体系I/M制度，实现检验-维修-复检的闭环管理模式。截至目前，全市经尾气治理、二次复检合格的车辆共8015台次。

I/M制度是指依法对在用机动车排放进行定期检验、监督抽测、强制维修，使超标排放机动车符合相关排放标准要求的管理制度。

其中，I站是指环保检测站；M站是指具备二类以上维修资质、通过遴选获得尾气排放治理资格的维修企业。I站出具机动车排放检验结果书面报告，不合格车辆应到M站进行维修。经M站维修治理合格并上传信息后，再到同一家I站予以复检，检验合格方可出具合格报告。

市交通局道路运输服务中心维修科负责人余光平：

目前全市已有63家M站获得尾气超标治理资格，市交通运输和生态环境部门联合进行不定期检查，加强行业监管。从最近三个月的抽查情况来看，达到了预期效果，在尾气治理过程中，大部分M站均按要求进行尾气排放超标治理，经过维修以后，排放超标车辆能够顺利通过检测。

不过本次检查中，管理部门也发现有8家M站在经营过程中，存在倒卖出厂合格证的违规行为，不经过维修直接出具出厂合格证以牟取利益。目前已对8家违规M站下达停业整改通知。

今后，管理部门将继续加强对M站的动态监管，具备条件的维修企业可随时报名申请，经检查发现存在违法违规行为的维修企业，将剔除出M站名单。

此外，市生态环境局大气污染防治管理中心乔莎旎表示：I/M制度实施至今，机动车环检首检合格率提高了5%左右，成效明显。近期，生态环境部门也对2020年全市超标排放车辆进行环检站溯源排查，并对8家违规环检站暂停联网支持，禁止停业整改期间开展环检业务。

来源：襄阳交通广播动力890

责任编辑：邓植元 / 编审：严华萍