一年前，随着汉十、郑万襄阳以北段两条高铁线路正式开通，襄阳迈入高铁时代。快捷、舒适的高铁，让市民出行更加方便快捷，也让襄阳与国内大城市的联系更加紧密。

每天早晨7点10分，G1174次高铁就会从襄阳东站准时发车，只需要1小时27分钟也就是上午8点37分，列车就到达汉口站。一些常在武汉襄阳来往的旅客表示，高铁的开通让襄阳和武汉之间的双城生活、工作变成了现实。

一些经常需要到武汉办事的市民表示，过去人们到武汉，一般是今天去第二天回，需要在武汉住一晚上。如果想当天赶回来，早晨要起很早，白天办事也很紧张。高铁开通以后则可以早晨早点走，赶到后上午和下午有充足的时间办事，傍晚还可以赶回来吃晚饭，一点也不耽误时间。

襄阳东站党总支书记韩建革说：“从最初的每天50多趟车，到目前高峰期有110趟；旅客发送量从开站初期的每天六七千人，到现在高峰期达到了16000人，实现了翻倍，极大地方便了襄阳市民的出行，也让外地旅客到襄阳来旅行办事更加方便快捷。”

据襄阳火车站统计，自去年11月29日高铁开通以后，截止到上个月底，已有164.70万人次从襄阳东站乘坐高铁出行。上个月襄阳三座火车站共发送旅客61.89万人次，其中襄阳站和襄州站两座普速列车车站只发送了33万多人次，而襄阳东站发送的旅客接近29万人次，表明近半旅客选择乘坐高铁出行。特别是随着襄阳北上、南下、东进、西出四个方向的高铁线路全部开通，襄阳与国内大城市的联系越来越紧密。

市发改委主任付劲松表示，目前，我市已开通北上广深、青岛、武汉等多地高铁直达列车，极大地改善了襄阳人民的出行方式，增进了襄阳与周边城市、国内各大城市的交流往来。

本周一，呼南高铁襄阳至荆门段襄阳东站引入工程开工建设，这标志着又一条贯穿祖国南北的高铁线路将在襄阳东站交汇。按照计划，今后五年时间，呼南高铁襄阳至荆门段、郑万高铁襄阳至万州段、武西高铁十堰至西安段将全部建成，襄阳七省通衢、铁路枢纽的地位将更加突出。

“到十四五末，襄阳‘四纵三横’的铁路网将更加完善，米字型高铁网将初步形成，襄阳区域辐射力、带动力、影响力将进一步增强，为打造一极两中心建设提供强力支撑。”付劲松说道。

来源：襄阳广播电视台 / 编辑：邓植元

责任编辑：翟竞 / 编审：任丹